2019-02-01から1ヶ月間の記事一覧

【重要】今後のブログ更新について

今回は読者の皆様に重要な話があります。 (全文を読んでいただけると幸いです) 「Yokohama Train Model Gallery」(以下、当ブログ)は2019年夏季を目処に更新終了・閉鎖とさせていただきます。 今後ははてなブログでの更新に切り替えると共に、当ブログの記事…

京成3600形3648編成 運用離脱

京成3600形唯一の6連である3648編成が2月28日に運用を離脱しました。 明日から3000形ラストナンバー3042編成8両がデビューするため、このまま廃車になると考えられます。 3648編成は昨年10月から6連化され、3661編成が4両になって以来久しぶりの3600形6両編…

京急 羽田空港両駅の駅名変更

京急は2020年3月に羽田空港国内線・国際線ターミナル両駅の駅名を変更することを発表しました。 今回の駅名変更は羽田空港国際線旅客ターミナルビルの名称変更に伴うものです。 (画像は京急公式サイトより引用) 羽田空港国内線ターミナル駅 ↓ 羽田空港第1・…

京急蒲田駅 ホームドア設置へ

京急は2月25日、京急蒲田駅にホームドアを設置することを明らかにしました。 参照→https://www.keikyu.co.jp/company/news/2018/20190225HP_18246TS.html (写真は羽田空港国内線ターミナル駅のホームドア。稼働前に撮影。) 設置日は 1番線が3月4日、4番線は3…

京急空港線、運賃値下げへ

京急は10月1日から空港線に設定されていた加算運賃の引き下げを行うことを明らかにしました。 この加算運賃は空港線天空橋~羽田空港国内線ターミナル駅間延伸工事による建設費回収のために設定されていたもので、利用者数が増加し建設費回収が順調に進んだ…

京成3600形3678編成 運用離脱

(写真はターボくんこと3668編成) 2月12日、京成3000形3041編成のデビューに伴い、3600形3678編成が運用を離脱しました。 同編成は2月16日の時点で屋根上のアンテナや方向幕が外されており、このまま廃車になると思われます。 3600形の編成単位での廃車は2017…

京成3000形増備、最終章へ。

京成電鉄は2月13日、3000形増備車の3041編成、3042編成の営業運転開始日を明らかにしました。 3041編成は2月13日より、3042編成は3月1日より営業運転開始となりました。 今回の3042編成の導入を以って約15年にわたる増備が終了。 全部で326両の大所帯になり…

Vol.42 京急の看板列車! -京急2100形-

2月の2日と3日はヨコハマ鉄道模型フェスタが開催されたみたいですね~ なお作者はインフルをもらってしまう可能性があるため今年の参加は見送り・・・ (…というのは建前で今年はBトレ含めたバンダイの出展が無かったため) 京急のBトレ、まさかの4連チャン…

箱根登山電車 近年の車両動向まとめ

先日、4年ぶりに箱根へ。 何でも2019年に新車を追加導入するそうで、それがやって来る内に旧型車両を収めようということで行ってきました! 旅の様子は近日はてなブログで公開予定ですが、 今回は動きが活発な箱根登山電車の車両動向をまとめたいと思います…

JR羽田空港アクセス線、2029年の完成見込みへ

参照→http://news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/15999852/?__twitter_impression=true しばらく動きが無かった羽田空港アクセス線。 休止中の東海道貨物線一部区間を整備して使用するそうで、東京オリンピックから約10年後の2029年の完成を目指すこ…