京急線ダイヤ改正2016!＆京急新1000形1809編成出場!　230形が帰ってくる!?

京急では11月19日(土）に休日ダイヤを、11月21日(日）に平日ダイヤを改正すると発表しました。

今回のダイヤ改正は、例年のような羽田空港へのアクセスに関係するダイヤ改正でしたが、今年は

・ウィング号の運行間隔見直し

・平日夕ラッシュの快特・特急における12両編成増発

・土休日の午前時間帯に運行する快特における12両編成増発　（金沢文庫～京急川崎間）　4本

・土休日の午前時間帯に運行する特急における行先変更

改正前

前8両　都営線直通特急　+　後4両　品川止まりの特急　7本

前8両　品川（泉岳寺）止まりの特急　+　後4両　神奈川新町止まりの特急　6本

↓

改正前

前8両　都営線直通特急　+　後4両　神奈川新町止まりの特急　7本

前8両　品川（泉岳寺）止まりの特急　+　後4両　品川止まりの特急　6本　　　　　　　　

といったような、混雑時間帯における電車の増発がメインとなります。

長いこと京急は前述のような羽田空港へのアクセスに関係するダイヤ改正が続いていましたが、だいぶ完成形に近づいたのか、今回は空港線に関するダイヤは改正されませんでした。

話は変わって、京急2016年度初の新車である新1000形1809編成が出場したらしいです。

これに伴い、半年に渡って孤軍奮闘してきた2000形2451編成が引退する可能性が出てきました。

（新1000形1800番台デビュー前日、兄弟に先立たれた2000形2451編成。約半年を経て引退!?）

恐らく数日後に廃車解体される可能性が高いので、記録はお早めに。

（ちなみに川崎重工の方で800形置き換え用の新1000形1373編成を製造していますが、1800番台の様なフルラッピングになるそうです。しかも、クロスシートが復活するらしい...）

さらにさらに、埼玉県川口市で野ざらし状態になっていた元京急230形デハ236号が、京急へ譲渡、つまり里帰りをすることになりました！　鉄道ファンからも引き取りの申し込みがありましたが、「保存展示、維持管理のノウハウがある」とのことから京急への譲渡が決定。　

京急は「貴重な歴史ある車両であることから、市の公募に応募した」そうです。

（写真はホビーセンターカトーにて保存されているデハ230形268号）

逗子に保存展示されている2代目600形601号も数年前まで荒れ果てていましたが、今となっては綺麗になって生まれ変わりました。いつ解体されてもおかしくなかったデハ236号が里帰りをするとは夢にも思いませんでした。

どこに保存展示されるかは不明ですが、綺麗に整備された姿を見てみたいものです

（それにしても最近の京急って話題が絶えないなー）。

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