京急2000形2451編成、廃車へ・・・ - Mori@ForestのYahoo!ブログ展示館

1987年の登場以来、増結用や日中の普通電車として活躍していた京急2000形2451編成ですが、10月11日（火）の品川始発京急久里浜行き快特として運行した後、久里浜工場へ回送されました。

翌日から入れ替わりで新1000形1809編成が営業運転を開始したことから、久里浜工場にて廃車となり、解体されると思われます。

最終日の品川始発京急久里浜行き快特は1500形1521編成と8両編成を組んで運行されました。

また、京急の車両はSR無線方式のアンテナを設置する関係で前面のみ行先・種別・運番表示がLEDに交換されましたが、800形や2000形は数年以内で引退する可能性が高いため、設置されませんでした。

よって、京急の4両編成から前面幕を装備した車両が消滅しました。

さらに、3ドア改造時から搭載されていた旧1000形廃車発生品のコンプレッサー搭載車両も消滅しました。

在りし日の京急2000形2451編成

2016年3月3日　金沢文庫～金沢八景間にて。

兄弟に先立たれ、孤軍奮闘することになった京急2000形2451編成。約半年後に自分も同じ運命に遭うとは・・・。

2015年8月13日　平和島～大森町間にて。

車体や足回りがかなり老朽化してきたせいか、短距離の運用がメインとなっていました。

2015年8月13日　品川～北品川間にて。　京成3050形トップナンバーとの離合。

2016年5月29日　京急ファインテック久里浜工場にて。

京急2000形2451編成にとっては最後のファミリー鉄道フェスタとなりました。

8両編成5本といつのまにか少数派となった京急2000形。

数年以内に全車引退する可能性が高いので、記録はお早めに。

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